Description

Une magnifique réalisation en acier inoxydable qui comprend la fonctionnalité d’un cylindre et de la tête de cylindre en une seule pièce.  L’usinage monobloc permet une résistance bien plus importante que si la tête de cylindre et le cylindre étaient séparés, de plus avec ce système plus de soucis d’étanchéité ou d’alignement dans la Gearbox !

• Compatible gearbox V2 et V3
• Fabrication acier inoxydable par procédé CNC
• Bumper d’amorti intégré derrière la tête de cylindre
• Version avec cylindre plein rainuré